大疆在2024-04-09日晚上11點在紐約發佈了最新的一款無人機産品——禦Mavic Air。這是一款擁有禦Mavic Pro性能、曉Spark體積設計的無人機，大小跟一臺iPhone 8 Plus差不多，除了續航時間差了點，隻有21分鍾，其他該有的功能都配齊了。這次有三款顔色，分別是雪域白、曜石黑和烈焰紅。至於很多人關心重量輕了飄不飄？新功能好不好用這些問題，我們第一時間用上了這款産品，下麵和大家說一下第一手的使用體驗。
一、大疆禦Mavic Air外觀點評
1、機身外觀
大疆禦Mavic Air在體積上看比禦Mavic Pro小了一半，基本上單手就能握住摺疊後的Mavic Air，摺疊後比Spark還小，投射麵積也與iPhone 8 Plus差不多。畢竟Spark不能摺疊，相對禦Mavic Air來說顯得臃腫。重量僅430克，比禦Mavic Pro的重量減輕了41％，就算放口袋裏也不會覺得很重，這個實用性比較強。
大疆Mavic Air和Mavic Pro外形對比
外觀設計上，禦Mavic Air比禦Mavic Pro更加圓潤，流線型的設計非常符合空氣動力學，最大飛行速度達68．4km／h，比Mavic Pro還要高一點。抗風能力可達5級，海拔5000米高的地方仍能正常工作，參數指標上一點不輸Pro版。
禦Mavic Air採用3D摺疊設計，改用直槳設計，機臂直嵌入機身，前臂是水平麵展開，後臂則是垂直麵旋轉，前臂下麵的支架還具備天線功能，讓圖傳更加穩定。這樣可以最大化利用空間，摺疊後便攜性很強，展開時的手感也不錯。不過比起禦Mavic Pro的摺疊方式顯得有點複雜，而且因為摺疊後各部件重疊度高，摺疊時螺旋槳可能會刮到機身，亮光麵有可能用一段時間會花。如果擔心這個問題的話，可以將螺旋槳拆卸下來，隻要把螺旋槳按下去，轉動下麵的雲臺即可拆卸。
禦Mavic Air採用FlightAutonomy 2．0係統，前、後、下三嚮的雙目視覺傳感器，綠色的鍍膜能減少反光，提高識別的準確程度，能更精準地獲取機身姿態，保障其飛行時的安全。配置上來說，Mavic air加了很多新功能的硬件。理論上可以獲取不錯的智能飛行體驗。但是720p圖傳和控製距離為4公裏，比起禦Mavic Pro的7公裏近半的距離。這一點上也可以看出大疆對Mavic Pro的定位，基本上就是個人用戶自己玩玩，偶爾拍拍航拍照片和視頻，雖然硬件配置豐富了，但實際上也隻是屬於個人娛樂的新品。
全新的APAS高級輔助飛行係統（Advanced Pilot Assistance Systems），配合三組雙目視覺傳感器，能夠在複雜的飛行環境中實現避障，禦Mavic Air可以智能規劃繞行軌跡，繞行前方或後方障礙物，但是左右及上方並冇有避障功能，加上Mavic Air支持手勢功能，實際應用起來還是要找空曠的環境使用，否則諸如彗星模式這樣的側嚮移動拍攝，風險還是非常高的。
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