古有萬戶飛天，今有「嫦娥」落月，幾百年來人類對於飛行的探索和憧憬從未停止過。隨著技術的更新換代，人類通過不同的飛行器最大程度實現了飛行的夢想。實際上，大衆卻無法真正感受飛翔的感官體驗與操作自由。而大疆此次推出的 DJI FPV ，正是一款能夠最大實現「人機合一」的 FPV 無人機。它不是傳統意義上的穿越機，強大的性能、友好的操作方式、先進的安全性等等亮點，打造了友好度最高的 FPV 無人機，DJI FPV 是一款重新定義飛行的顛覆級産品。

FPV 是 First Person View 的縮寫，即「第一人稱主視角」。它推崇第一人稱視角的沈浸式飛行，使用者可通過佩戴飛行眼鏡進行操控，操控者與無人機將完美實現「人機合一」，與市麵上主流的航拍飛行器有較大的區別。

目前業內出現的，大部分都是 FPV 飛手通過自主組裝第三方配件，自主設計完成一架 FPV 飛行器。但通常這些機器都比較「硬核」，組裝過程較為繁瑣、學習成本也較高。

而早在 2019 年，大疆發佈了「DJI FPV 數字圖傳係統」，整套産品包含了 FPV 飛行眼鏡、圖傳模塊、相機和遙控器，提出了一套區別於模擬圖傳的圖傳解決方案。作為無人機行業的先驅者，大疆很早就關註到 FPV 行業。而 DJI FPV 就是大疆十五周年的開篇之作。

作為無人機「小白」，前段時間我帶著 DJI FPV 翺翔長空，親身感受第一視角飛行帶來的暢爽。

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（4K 60 拍攝，畫質受平臺壓縮）

産品設計

剛開箱 DJI FPV 的時候，我想起了第一次接觸無人機時的好奇和期待。整體包裝非常簡潔，體積較大，拿在手上沈甸甸，類似早期「DJI Phantom」係列包裝，爺青回！

開箱後， FPV 機器直接映入眼簾。黑色機身整體採用一體化設計，不可摺疊式機翼，整機集成度較高。透過機身頂部的保護蓋，還隱約可以看到機身內部的元器件，整體設計具有科技酷感。

隨機附贈的螺旋槳為三葉片設計，安裝槳葉後，整機大小比 Mavic 2 Pro 還小一圈。可能是考慮 FPV 機器結構的設計問題，冇有採用摺疊式的設計，在飛行遊玩時攜帶比較不便。

此次 DJI FPV 的配件有別於之前的航拍無人機，除了遙控器、電池以外，套裝版還配備了飛行眼鏡，而顛覆操控體驗的穿越搖桿也會同期推出，這些設備塑造了 DJI FPV 獨一無二的特性。

DJI FPV 主打第一人稱視角「沈浸式飛行」，操控者需要佩戴相關的飛行眼鏡來體驗，有種「頭號玩家」的既視感。DJI FPV 配備了飛行眼鏡 V2，是第一代 DJI FPV 飛行眼鏡的升級版。對比前代，飛行眼鏡 V2 圖傳畫質更好，達到 810p/120fps；圖傳有效距離升級至 10 公裏。

飛行眼鏡 V2 採用外置電池供電設計，減少了眼鏡自重，增加佩戴者的舒適度。實際體驗下來，外置電池的使用時長大約為 110 分鍾，可以滿足飛完三塊飛行電池。其中飛行眼鏡也不支持第三方充電寶進行供電使用，有更長續航需求的小夥伴，可以通過官網購置多塊飛行眼鏡電池。

遙控器方麵延續了大疆一貫簡潔的設計語言，搖桿採用可拆裝式，信號裝置也進行重新設計。單從外觀來看，甚至有 Switch Pro 遊戲手柄內味了。

除了常規的遙控器操縱飛行，大疆這一次還配備了全新的操作配件 —— 穿越搖桿。在體感技術的加持下，操縱者隻需要通過簡單的手部動作，即可完成對飛行的控製，單手就可以完成飛行操作。細看還有點像體溫槍，滴～36.7°C，體溫正常！

實際飛行過程中，我個人對於這種創新性的人機交互是種草的，類似 VR 體感遊戲的體驗，強烈建議小夥伴們可以去線下嘗試。

DJI FPV COMBO 標配一塊飛行電池，官方宣稱一次充滿續航可達 20 分鍾。小夥伴們可以根據自身的飛行需求，購置「暢飛配件包」，其中包含兩塊飛行電池和充電管家。

由於冇有「防呆」設計，安裝槳葉的時候，要根據電機的顔色拆裝相對應的槳葉。同時，要擰緊並完美卡住電機，再三確認，防止「射槳」。

除此之外，DJI FPV 還隨機附帶了一個綠色頂殼，用戶可自行更換，期待後續有更多個性化的頂殼設計。

此次 DJI FPV 機器採用不可摺疊的設計，加上繁多的相關配件，導緻攜帶較不方便。對於飛手們來說，出門攜帶可以通過官方購置「DJI 飛行眼鏡多功能雙肩包」，可以輕鬆裝下全套 DJI FPV。

飛行體驗

作為大疆第一臺 FPV 無人機，在硬件參數上必須是旗艦級的。飛行器最大速度達 140 公裏 / 小時（國內因法規限製，最大時速為 100 公裏 / 小時），百公裏加速僅需 2 秒。DJI FPV 與普通航拍飛行器最大的區別就是速度感，強大的性能保障了它的高速飛行。冒險愛好者可以通過 DJI FPV，體驗刺激飛行和沈浸式觀看體驗。

在享受高速飛行帶來的刺激體驗同時，大部分人最擔心還是 FPV 無人機的安全性問題。大部分自主組裝的 FPV 機器冇有 GPS 定位、避障和其它先進技術保障飛行安全，炸機風險高。

而 DJI FPV 在設計之初，配備了四個傳感器（兩個下視傳感器負責檢測地麵情況、兩個前視傳感器可自動檢測障礙物並減速）來保障飛行的基本安全。

無論遙控器還是穿越搖桿都設計了「急剎懸停」按鍵，按下後飛行器將急剎並原地懸停。同時機器還配備「失控保護自主返航」、「安全輔助」等一係列安全保障。DJI FPV 先進的安全特性，讓大衆對於 FPV 無人機不再是「望而卻步」。

需要註意的是，DJI FPV 飛行同樣受「限飛區」和「禁飛區」的管製，飛行時需要註意遵守相關的安全法規。

解決了「敢飛」的問題，接下來要攻克「能飛」問題。DJI FPV 配備了 DJI O3 圖傳（OcuSync 3.0），在飛行眼鏡 V2 的加持下，能夠實現高清低延時畫麵。穩定的圖傳離不開飛行器和飛行眼鏡抗幹擾性強的設計，兩者都採用高增益全嚮天線，穩定的信號傳輸保證高清流暢的飛行體驗。

「敢飛」「能飛」對於「會飛」問題來說都是基礎保障，大疆針對「會飛」問題提出了自己的解決方案。區別於其它 FPV 機器，DJI FPV 設計了三種飛行模式：N 檔位（普通模式）、S 檔位（運動模式）、M 檔位（手動模式）。

N 檔位：與大疆其它無人機相同的飛行模式，操作邏輯一緻，適合冇有無人機飛行經驗的新手。

S 檔位：S 檔結合了 N 檔和 M 檔的優點，保障安全飛行的同時，可以身臨其境感受刺激的 FPV 飛行，適合有一定飛行經驗且追求更暢快飛行感受的用戶。

M 檔位：FPV 無人機操控方式，最高機動性能檔位，開啓該模式後所有飛行輔助功能將被關閉，要求用戶熟練掌握操控 FPV 飛行器操控方式，適合 FPV 專業飛手用戶。

首先，我們體驗遙控器飛行。在 N 檔模式下，FPV 的飛行操作和流程和之前大疆其它無人機是一樣的。對頻、安裝槳葉、檢查機身狀態、確認 GPS 定位、「內八」或「外八」起飛即可。

不同的是，以前我們通過移動設備或外置屏幕來實時監看無人機的飛行圖傳，而 FPV 則是通過飛行眼鏡來查看。通過飛行眼鏡，可以實時查看飛行器的飛行狀態；設置飛行的各項功能，包括相機參數、圖傳錄製、素材回放等等。

在 N 檔模式下，FPV 無人機起飛後，輕推搖桿，通過飛行眼鏡的第一人稱視角，就可以感受到 FPV 帶來的速度感和刺激感。開啓 S 檔後，飛行器保持安全性的同時，加大了飛行速度，最高速度可達 27 米 / 秒，進一步享受 FPV 帶來的沈浸式飛行體驗。

甚至你還可以連接 3.5mm 耳機，實時監聽 FPV 飛行器飛行過程中高速轉動槳葉蜂鳴聲和環境聲，更具現場感。是的，這是大疆第一臺實現實時監聽和錄製聲音的無人機。這進一步加大了 FPV 刺激飛行的臨近感和後期創作視頻的空間。

接下來讓我們開啓 M 檔模式。出於安全考慮，在開啓 M 檔模式前，需要確認操縱者具備傳統 FPV 飛行操控能力。打開遙控器的膠皮，通過隨機配備的六角螺絲刀，將 F1 扭緊，調整油門桿後方螺絲至搖桿不回中。

需要註意的是，在 M 檔模式下，「內八」或「外八」不再可以啓動飛行器電機，需要通過雙擊遙控器的「啓動鍵」完成啓動電機。

M 檔模式是機器最高機動性能檔，可以最大自由地操控飛機，完成一些特技飛行，非常適合熟練掌握操控技能或用於挑戰自我的用戶。

區別於傳統的遙控器操作，這次 DJI FPV 還配備了穿越搖桿，操作者隻需要通過體感可輕鬆控製飛行器飛行。目前，穿越搖桿支持 N 檔和 S 檔。使用穿越搖桿進行操作的時候，飛行更加隨心應手，操作更加簡單。在提供全新、便捷的飛行操控體驗的同時，進一步保障安全性，降低新手的使用門檻。

影像性能

FPV 無人機的飛行體驗是前所未有的，在影像性能上，DJI FPV 也冇有拖後腿。硬件參數上，相機採用 1/2.3 英寸 CMOS，視場角達 150°，為用戶帶來猶如極限運動的沈浸式視覺體驗。配備大疆自主研發的 RockSteady 增穩技術可有效增強畫麵穩定性，消除果凍效應。同時最高支持 4K/60fps 視頻錄製、1080p/120fps 4 倍慢動作錄製。

在視頻編碼模式上，支持 H.264 和 H.265；支持標準和 D-CineLike 兩種色彩模式，為專業人士保留更大的後期空間。

對於一臺 FPV 無人機來說，DJI FPV 拍攝出來的整體畫質是令人滿意的。考慮這是大疆的第一臺 FPV 無人機，更高的像素、更高的幀率、更大的相機傳感器等都是下一代更新的升級重點。

DJI App

「軟硬結合」是大疆的傳統藝能，DJI FPV 也加入到 DJI Fly App 的大家庭。通過 App 可以實現素材編輯查看、升級固件、「找飛機」功能等等，這都是「基本操作」了。

其中有一項功能讓我印象深刻，就是使用手機連接飛行眼鏡即可實時觀看到飛行畫麵。假設我的小夥伴不敢飛或者不會飛 FPV 無人機，他隻想通過飛行眼鏡來體驗 FPV 帶來的刺激體驗。這時飛手就冇有圖傳來輔助飛行，現在隻需要將手機連接 DJI Fly App 即可。

除此之外，大疆還設計開發了虛擬飛行 App，一款專為新手用戶設計的飛行模擬 App，進一步降低學習成本。新手可以通過 App，進行多次模擬飛行，逐步掌握 FPV 無人機的飛行技巧，讓飛行更加安心。

100 多萬年前，人類第一次開始接觸使用「火」，開啓了人類文明的新進程。時至今日，「鋼鐵俠」埃隆・馬斯克發射獵鷹火箭探索著人類文明的下一個可能。好奇心驅使著我們在一直嚮前，而 DJI FPV 這一全新物種的無人機又能給我們帶來怎樣的變化呢？

這一段時間體驗下來後，總的來說，DJI FPV 是一款集成度較高，各方麵較為均衡的 FPV 無人機。DJI FPV 不是狹義上的穿越機。對於大衆來說，是一款友好度最高的 FPV 無人機。即使你冇有 FPV 的基礎，甚至冇有飛過無人機，DJI FPV 都可以做到「開機即飛」，進一步降低飛行和拍攝的準入門檻，更加輕易觸及第一人稱視角帶來的沈浸式飛行體驗。

對於專業用戶，希望在拍攝上挑戰極限，以全新獨特視角開展創作的內容創作者，DJI FPV 是一款性能強大的準專業級 FPV 無人機。強勁的動力、旗艦級的相機和相對較長的續航給專業用戶提供了創作的基本保障和提升了優質內容的價值。

目前，消費級無人機技術趨於成熟，大疆作為無人機領域的執牛耳者，也在不斷思考著行業發展的下一個可能。人類原始的自由飛行夢想，現在 DJI FPV 以觸手可及的方式實現，並提供了「人機合一」無限的可能。更沈浸式的飛行體驗、更暢爽的操控自由，DJI FPV 的革命性的創新，正是迎合無人機市場發展的需要，是行業未來的全新方嚮。

DJI FPV 作為大疆十五周年開篇之作，是大疆在無人機用戶中投放的又一重磅新品，它既是屬於用戶的禮物，也是屬於自己的「答卷」。